Paypalやカード
仕事の関係でムチャいわれまくりでストレスがたまってくると散財に走る傾向がある私ですが、その結果少々トラブル(?)が。
Webのオンライオンショッピングの支払いでPaypalを選んだのですが、エラーで完了できず。
登録していたカードが失効していたのを思い出して別のものに登録しなおすも同じくエラー。
しばらく悩んでいましたが、1年間の支払い限度額をちょっとオーバーするみたいです。
で、この限度額の変更には銀行口座の入力やら実際に引き出し確認など、ものすごく手間がかかり、即日では完了しない内容でした。
ほかに小切手を送るとか電話でクレジットカード情報を連絡するなどの支払方法もあったのですが、めんどくさいのでPaypalの手続きが完了するのを待つ事にしました。
が、数時間後、購入しようとしていたショップから電話があり、「数回購入手続きがあったけど支払いが完了していないけど、うちのWebに何か問題があった？」との問い合わせの電話がきてしまいました(^^;
おそらく自分のPaypalの登録情報の問題だと伝えると、カード番号を教えてくれればそれで支払い完了させ発送するけど？との話になり、そうさせていただく事にしました。
が数時間後、再び電話があり「２回試したけどカードの認証でエラーになる」との連絡をもらいました。
カード情報を確認するも間違いは無く、商品を取り置きしておいていただき、Paypalの手続きが完了したらまた購入手続きをすることで合意を得ました。
何がいけないんだろう？と首をかしげていると再び電話があり、「もう一回試したら無事手続き完了した、問題解決！」との事でした。
いろいろトラブルもありましたが購入手続きは完了したようです。
こんなやり取りを英語で電話で出来るようにようやくなったときに帰国というのは切ないなぁと感じます。
ESCその後
ようやっとイングリッシュウェザー(この時期はどんよりしていて道路はほとんど湿っています)の合間、久々に午後からずっと日がさして路面が乾いたので速攻試してみました、ESCのセット変更。
変更したのはInitial Accelerationで、わざわざデフォルトから変えた"Off-Road"プロファイルはMediumになっていました。
これをデフォルトの"Stock Race"に戻すとHighになります。(モータータイミングとかも変わるけど)
で、まず、セット変更のやり方を確認してHighにしてみて...音はすれども走りません！
ピニオンが緩んでいました...
ピニオンのイモネジを締めなおして再度挑戦、今度はHighとMediumにて差を体感する事が出来ました。
Mediumでは明らかに遅れがあり、モーターの音も違います。
スロットルを急に開いた時にHighでは「ミィーーー」と即座に全開で回っている感じの音になります。
一方でMediumだと「グゥミィーーー」と一瞬音がくぐもってから全開になる感じです。
週末のイベント、取説を忘れてしまった事が非常に悔やまれますが、調子にのって走らせていたら今度は異音がしてリアの駆動を失いました。
何故かわかりませんがデフのボルトが緩んでいました。
結構、満身創痍だったのかもしれません...
ESC
さて問題があったESCですが、家に戻ると玄関にきちんと置き忘れていました。取扱説明書など一式。
で、取説に目を通すと...3つのプロファイルが選べて、その中にOffroadというのがあったのでそれを選んでいたのすが、こいつだけレスポンスが「ミディアム」となっています。
他の2つはストックとモデファイドツーリング用ですがこれのレスポンスは「ハイ」のようです。
もしかするとこれが効いているのかも？
時間が無いので後日トライしてみます。
インドアオフロードマスター
やっと都合がつき、エントリーも受理され参加してきました。
場所は屋内フットサル場でしょうか？床はややクッション製のあるウレタンで、そこにマットやジャンプ台を追加してトラックが構成されていました。
そこをコントロ−ルタイヤであるSchmacherのミニピンタイヤで走ります。
予選は15ヒート、4ラウンドあるので朝は７時半から練習走行と非常に早い始まりです。
事前に全く練習の機会が無かったので、練習走行、予選で徐々に車、コースなど全てに対して慣れながらやっていくようでした。
車はきむさんから半ば強引に譲っていただいた物で、車としてのセットアップは問題なく、非常に助かりました。
大きな問題はESCで、スロットル操作に対して遅れがあって、細かいジャンプが上手くクリアできません。
が、取扱説明書やセットアップカードを家に忘れてきたので何も出来ずに、自分の操作で対応できる範囲、走行ラインで頑張りました。
流石にこのイベントはもっと練習してから来た方がいいんじゃない？というような人がほとんど居なく、そんな状況もあり、予選結果は76位、Hメインまであったのでブービーメインでの決勝となりました。
(仮にESCがきちんと動いていたとしても私の腕ではもう一つメインが上がれば御の字といった感じです。)
決勝は時間の関係から1ラウンドのみでしたが、なんと0周リタイア(;_;)
スタートでESCのもたつきから他車と絡み、順位を取り返そうと頑張ったところ、マーシャルポジジョンの為の椅子の足にリアタイヤを軽くヒット、この時にサスピンが抜けてしまいました。
残念な決勝ではありましたがヨーロッパ最大と豪語するインドアオフロードを堪能して満足でした。
そうそう、決勝Aメインを制したの主催はSchmacherのCATでした。
参加者の半数くらいがCAT、ついでB44、D4、ZX-5と続きDB-01は私のほかに1台居たのを確認しました。
思わずイギリスの思い出にCATを買いそうになりましたがぐっとこらえました(^^;
エントリー受理されました
英国はSchumacher主催のインドアオフロードマスターでの走行を企んで、先週エントリーフォームを送っていたのですが何の連絡も無く、しょうがないのでシューマッカーにメールしてみました。
しばらくすると「キャンセル待ちリストの2番目にお前はいるから多分走れるんじゃないかな？」という感じのメールが来ました。
その後、「お前のエントリーは正式に確定したよ」とのメールがきました。
2駆、4駆あわせて150名近くのエントリーがあるビッグイベントにオフロード初心者の私が参加していいのだろうか？と心配になってきましたが、イギリスでのRCレースの思い出のために玉砕してきます。
Xcelorin
インドアオフロードマスターにはタミヤの(シュマッカーさん、すいません)DB-01で参加予定で、車にはLosiのブラシレスを載せています。
このブラシレスシステム、家の前で走らすくらいでは特に不満もなかったのですが、USBを介してPCと接続、設定を変更できる機能が
あるのでちょっと試してみようと作業です。
小型ラップトップは古〜いVaio C1を持っています。
OSはWindows98SEだったりします。
こいつで動かせないかと、説明書どおりにソフトウェアのインストールを...出来ました。
アダプタの接続は...説明書どおりにLEDの発光が確認でき、きちんと認識されているようです。
設定ソフトを立ち上げると...アダプタの接続を確認すると赤から緑の点灯に変わるはすのインジケータが、赤と緑の点滅を繰り返しています。
そのままESCと(物理的に)接続しましたがソフトとしては認識しませんでした(;_;)
会社で使っているPCのOSがXPなのでこっそりそれで試すと問題なく動きましたので、手元にある機材の不良でないことは確認出来ました。
さて、どうするか？しばらくPCでの設定変更はあきらめです(;_;)
